国企构建“大思政”工作体系研讨交流

国企构建“大思政”工作体系研讨交流
　　　　中共中央、国务院《关于新时代加强和改进思想政治工作的意见》强调，要构建共同推进思想政治工作的大格局，完善领导体制和工作机制，提升基层思想政治工作质量和水平，推动思想政治工作守正创新。思想政治工作战线要以A总书记对宣传思想工作的重要论述精神为根本遵循，深刻把握新时代思想政治工作的现实要求，坚持守正创新、提质增效，精准构建“大思政”（大思想政治）工作体系，创新工作方法，形成服务保证合力，全方位凝聚人心、汇聚力量，以思想政治工作高质量发展推动高质量发展。
　　　　一、深刻认识和把握新时代思想政治工作面临的新课题
　　　　如何紧紧围绕集团党组部署要求，着眼于服务党和国家工作大局，坚持稳中求进总基调，推动企业高质量发展，不断凝聚思想和行动合力，给思想政治工作提出了新课题。
　　　　（一）安全管理压力增大，思想政治工作要在到岗到人、深度融入上狠抓落实
　　　　新时代发展环境下，必须确保安全万无一失，深化安全标准示范线建设，深化沿线环境安全综合治理，严格运营风险管控，使作业标准更加严格，作业过程更加精细。任何一个环节出现问题都会对运输安全和运输秩序造成严重后果，迫切需要思想政治工作把重心真正放到基层一线，深度融入管理和作业的全过程，引导干部职工增强安全责任心、落实安全责任制，自觉遵章守纪，杜绝“三违”，落实标准化作业，确保人员、作业、设备始终处于受控状态。
　　　　（二）经营创效难度加大，思想政治工作要在坚定信心、鼓舞干劲上用心着力
　　　　在疫情防控常态化条件下，要深入宣传解读A总书记完整准确全面贯彻新发展理念重要论述精神，深刻理解稳中求进、高质量发展的科学内涵、实践要求，持续深化货运增量、客运提质计划、复兴号品牌战略三大举措，进一步提升运输服务经营能力，稳预期、稳思想、稳人心。因此，做好坚定信心、振奋精神、鼓舞干劲的工作至关重要，迫切需要思想政治工作激发干部职工强基达标、提质增效、节支降耗的积极性、主动性和创造性，使经营创效压力层层传递到每名干部职工，形成群策群力、奋发有为的强大合力。
　　　　（三）深化体制和管理变革，思想政治工作要在心理疏导、稳定队伍上发挥优势
　　　　随着深化改革的不断推进，全面落实改革三年行动实施方案，扎实推进企业改革，深化综合维修一体化改革，推进运输站段科学设置，深化三项制度改革等，相应带来生产组织方式、劳动组织方式和现场作业方式的深刻变化。部分干部职工的岗位、收入、工作环境等切身利益随之调整，思想更加活跃，各种利益诉求日益显现，迫切需要思想政治工作做深、做细。在抓住普遍性、倾向性的问题，扎实做好面上思想教育的同时，掌握不同个体的思想情绪特点，耐心细致地做好重点人的心理疏导工作，发挥理顺情绪、化解矛盾、鼓舞士气的作用，保持职工队伍稳定。
　　　　二、构建“大思政”工作体系的必要性和基本要求
　　　　（一）构建“大思政”工作体系的必要性当今移动互联网的飞速发展，给思想政治工作带来的新情况新变化凸显，而部分单位思想政治工作不适应形势任务要求，不注重思想政治工作机制体制的创新，固步自封、因循守旧、思想僵化还比较突出，依然存在照抄照搬，断层梗阻，不深入、不具体、不落实等问题，缺乏针对性和实效性。突出表现在：一是思想政治工作虽然在党委统一领导下开展，但党委宣传、工会、团委、政法委等部门各有工作计划和重点，在思想政治工作过程中单打独斗，造成资源浪费，增加基层一线和干部职工负担，看似都在做思想政治工作，却形不成有效聚力；二是思想政治工作责任不落实，各级各类干部“一岗双责”标准不具体，考核不到位，责任虚化，流于形式，工作中以罚代管、以罚代教现象较为普遍；三是宣传教育不深入、措施不具体，上级精神和要求逐级衰减，层层弱化、效果大打折扣；四是宣传教育形式不新颖、内容不吸引人，干部职工“一耳朵进一耳朵出”，甚至不想听不愿看；五是思想工作跟不上，与安全运输经营工作实际脱节，与职工的思想和工作实际不相适应。针对当前存在的各种突出问题，必须以辩证的思维、发展的眼光和创新的精神，在继承原有好的经验做法的基础上，构建“大思政”工作格局和体系，拧成一股绳推动思想政治工作守正创新、提质增效。
（二）构建“大思政”工作体系的基本要求是“抓点、联线、建网”。抓点，即以班组为思想政治工作的着力点，坚持“重基层、强基础、抓基本”的工作思路，贯彻落实进一步加强和改进新时代基层思想政治工作的要求，做到劲往基层使，力向一线落，集中精力抓好班组思想政治工作制度的完善和落实，构建齐抓共管、各负其责的班组思想政治工作责任体系。联线，即针对单位点多线长、异地车间班组思想政治工作薄弱的情况，按照逐级负责、系统负责的要求，形成横向协调、纵向贯通的思想政治工作责任体系。横向上，落实分层管理责任和岗位责任，在集团公司层面构建以党委宣传部牵头，工会、纪委、团委等组织的宣传部门为基础，融媒体中心、党校等宣传教育部门及业务部室参与的格局。在*地区层面构建以地区网格化牵头单位为主，区域内各基层单位和异地车间班组参与的协调联动机制。在站段、车间层面

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